移動(dòng)式液壓登車橋叉車對貨車裝卸貨時(shí),叉車從地面直接行駛至車廂的設(shè)備,它可以隨時(shí)轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場地,實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。利用叉車牽引或推行,可 以將移動(dòng)式液壓登車橋輕松轉(zhuǎn)移到作業(yè)位置就位,叉車可自如地通過登車橋,行駛于貨車與地面之間,實(shí)現(xiàn)快速、安全地裝卸貨。
用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動(dòng)裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺,作為補(bǔ)救措施,移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一,移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè) 移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡,叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。
液壓登車橋使用場所:車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲(chǔ)物流基地。
移動(dòng)式登車橋對物流倉儲(chǔ)企業(yè)而言,想必并不陌生。它與叉車配合使用裝卸貨物,能夠大大提升工作效率、降低工作難度,并有效保證貨物安全。當(dāng)然,達(dá)到這一效果的前提是企業(yè)能夠正確操作移動(dòng)式登車橋。可惜的是,很多企業(yè)在使用移動(dòng)式登車橋時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)誤操作,以至于給登車橋造成了不必要的損傷,減少了移動(dòng)式登車橋的使用壽命。
移動(dòng)式登車橋的操作多分為以下幾個(gè)步驟:
1.用液壓杠把移動(dòng)式登車橋搖到所需要的位置高度,一般應(yīng)高于貨車箱板
2.將貨車倒行至登車橋舌板區(qū)域,打開手動(dòng)泵閥門,讓登車橋舌板緩緩落下,壓放在貨車貨箱底部,之后鎖住手動(dòng)泵閥門
3.放下移動(dòng)式登車橋支撐架,以保證登車橋平穩(wěn)支撐于地面
4.用登車橋唇板兩側(cè)的掛鉤連,將移動(dòng)式登車橋固定至貨車兩側(cè),防止登車橋與貨車分離
5.將移動(dòng)式登車橋兩側(cè)的剎車塊,放置于輪胎后方,防止輪胎滑脫
6.將移動(dòng)式登車橋兩側(cè)尾板放下,使登車橋呈斜坡狀,連接地面與貨車
7.當(dāng)確認(rèn)設(shè)備固定完全、支撐架平穩(wěn)、剎車塊有效放置后,則可以開始使用移動(dòng)式登車橋
合力叉車的選取和安裝:一般來說平衡重的質(zhì)量、質(zhì)心位置、后懸量由整車總體布置給定,25噸蓄電池叉車廠家,其中平衡重質(zhì)量的選取主要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性。平衡重的質(zhì)量直接影響到叉車前、后平衡的安全系數(shù),15噸蓄電池叉車,是決定叉車安全系數(shù)的主要參數(shù)。
由于熱平衡是叉車重要的參數(shù),散熱性能不良很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水水溫過高現(xiàn)象,影響叉車整車性能。因此,平衡重通風(fēng)孔的位置、風(fēng)道與氣流導(dǎo)向就顯得尤為重要。一般來說,30噸蓄電池叉車廠家,通風(fēng)孔開的越高越大越利于散熱;通風(fēng)孔到散熱器之間采用圓角過渡,以利于氣流導(dǎo)向,提高散熱性能。
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