叉車日常點檢
使用叉車或使用借用叉車前,駕駛員必須根據《叉車日常點檢表》進行檢查。
若發現叉車的安全裝置失靈或其他部件故障造成安全隱患時應停止使用,放置“危險,禁止操作”標志在方向盤上,并通知班長或主管。
日常維修
叉車外觀應保持完好,有損傷應立即報告班長或主管,由主管聯系租賃公司,獲得租賃公司許可后才能修復,包括油漆。
操作過程中的撞、擦均應報告,以找出原因,避免再次發生。
叉車司機負責對叉車外表的日常清潔,為保證叉車的整潔,應避免在叉車上存放雜物。
固定式登車橋在操作期間相當于移動的鋼制坡道,并且叉車也可以被有效地直接驅動到卡車車廂中以進行批量裝載和卸載操作。 固定式登車橋是現代物流基地非常容易看到的結構形式。 它是企業物流鏈的起點和終點,是快速,安全的周轉產品和貨物的裝卸作業平臺。 裝卸作業平臺的高度是固定的,但轎廂往返運輸車的高度不同,運輸車與裝卸站之間總是形成一定的高度下降或間隙。 搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 使用登機橋提供可靠的連接。 搬運叉車可以安全快速地進出運輸車輛進行裝卸作業。 在操作過程中,只需一人操作,無需電源,即可有效實現貨物的安全快速裝卸。
移動登車橋產品結構
部位1為尾板,尾板是一個高度較低的小型斜坡,工作時,尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位,斜坡底部為移動式登車橋的承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成,高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。
部位3為油缸,是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動式登車橋移動轉移。
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