電動(dòng)叉車(chē)是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車(chē),由于其操作控制簡(jiǎn)便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多,所以現(xiàn)在被很多企業(yè)廣泛應(yīng)用,使用電動(dòng)叉車(chē)的注意事項(xiàng)給大家講解一下:
1、啟動(dòng)時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度,不應(yīng)過(guò)猛。
2、注意觀察電壓表的電壓,若低于限制電壓時(shí),叉車(chē)應(yīng)立即停止運(yùn)行。
3、電動(dòng)叉車(chē)在行走過(guò)程中,不允許扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)而改變行駛方向,以防燒壞電器元件和損壞齒輪。
4、注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常,發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
5、在較差道路情況下作業(yè)時(shí),其重要適當(dāng)減輕,并應(yīng)降低行駛速度。
6、根據(jù)貨物大小尺寸,調(diào)整貨叉間距,使貨物均勻分布在兩叉之間,避免偏載。
7、貨物插入貨堆時(shí)門(mén)架應(yīng)前傾,貨物裝入貨叉后,門(mén)架應(yīng)后傾,使貨物緊靠叉壁,并盡可能將貨物降低,然后方可行駛。
8、在大坡度路面運(yùn)載貨物時(shí),注意貨物在貨叉上的牢固程度。
電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車(chē)操作變得越來(lái)越舒適,適用范圍越廣。這些方面來(lái)看,電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快,電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額也將越來(lái)越大。
叉車(chē)是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一,主要對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛,是港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等的搬運(yùn)工具,因此有些人便盯上了它,常以“公司二手叉車(chē)轉(zhuǎn)讓”做為交易借口:號(hào)稱(chēng)是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善,幾乎全新叉車(chē)轉(zhuǎn)讓”的二手叉車(chē)并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正規(guī)商品便宜一半,看似,其實(shí)“金玉其外,敗絮其中”,是修舊如新的貨,根本不能用,還存在安全隱患。
移動(dòng)登車(chē)橋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
部位1為尾板,尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡,工作時(shí),尾板落下,便于叉車(chē)駛上登車(chē)橋。部位2為登車(chē)橋工作臺(tái)斜坡部位,斜坡底部為移動(dòng)式登車(chē)橋的承重底架,斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成,高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車(chē)的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過(guò)液壓操作桿調(diào)整,為了便于叉車(chē)上下,斜坡角度不宜過(guò)大。
部位3為油缸,是調(diào)整登車(chē)橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。部位4為移動(dòng)式登車(chē)橋的輪胎和車(chē)軸,它便于移動(dòng)式登車(chē)橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。
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