供應信息
叉車起步前，駕駛人員要先觀察一下車輛周圍及貨物的堆放情況，并且，貨叉與地面之間，應保持一定距離，一般是為20到30厘米，而不能貼住地面，這樣反而不利于貨叉的起升。
無論叉車是否裝載貨物，當坡度超過5%時，車輛下坡不能采用空擋滑行這一方式，因為，容易發生危險。
如果叉車是重載行駛，那么，車輛是嚴禁緊急制動和轉彎的，而且不能在行駛過程中，來升降貨叉。
如果是兩臺叉車同時裝卸同一貨物，那么，應設置專人進行指揮聯絡，以免出現混亂。
對于一些易碎品，或者是裝載不穩的貨物，要先用安全繩進行捆綁，然后再叉車叉取和搬運，而不能直接進行。
手動搬運車主要用于搬運托盤或直接搬運貨物，行走、起升都是依靠人力來實現。起升以人力重復上下液壓油缸，來實現貨物上升。
電動搬運車與手動搬運車的優點：電動搬運車因為使用電動驅動，一切操作基于手柄，可以輕松把握，操縱簡樸，靈活，可快速晉升貨物，，而且低噪聲、無污染，日常免維護，一個人操縱即可完成整個貨運過程，在一定程度上代替了手動搬運車；手動
搬運車人力手拉行走，手柄操縱，極其簡樸，移動靈活、自重輕、節能環保、機能優勝，因為市場發展成熟，手動搬運車經濟、恬靜、省力，是為經濟型又好用的搬運工具。
叉車的停放
（一）叉車應整齊停放在水平道路右側或指地點，貨叉平置于地面，人離開叉車應切斷電源總開關、拉緊手制動、掛上空檔、開關鑰匙。
（二）不得在人車密集、交叉路口、狹窄道路、視線不良、斜坡、松軟路面、易i燃品附近、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉車。
市場占有率始終排在行業前位近幾年來，杭叉善抓機遇，巧迎挑戰，持續，致力整合，鑄就了杭叉獨具制勝的核心競爭力。從2003年開始，市場占有率始終排在行業前位，產品在國內的市場占有率達到近30%，產品年銷量已達到70000臺左右。各項指標均不斷創造著歷史新高。
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