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叉車安全忠告。您知道每年有多少工人因為不當操作叉車而出現人身安全事故？實話說簡直太多了，據不完全統計2015年有15萬多起叉車事故。真的不是危言聳聽，每年由于不適當的培訓或純粹的操作失誤導致的有接近16萬名工人受傷。那么我們到底應該怎樣做好叉車安全培訓以及制定安全操作規范呢？下面是我們鑫勝叉車的一些建議：持特種車輛上崗，嚴禁無證作業；嚴禁未成年人操作叉車；堅持每天做叉車的安全檢查和記錄工作。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

電動叉車的實用性。電動叉車的實用性電動叉車包括三個底輪,其中包括兩個前輪,一個后輪,產品的后輪既是驅動輪又是轉向輪。產品的叉車的車身外緣突出的部位加裝了多個物體接近探測器,可用超聲波探測接近物體的距離和體積,發出報警信號,防止發生碰觸。該產品還采用了新型門架連接方式。電動叉車車架包括液壓油箱室、驅動交流電機室、變速箱室和前橋軸架組成，產品的的驅動交流電機室設置在液壓油箱室左側，產品的的變速箱室設置在驅動交流電機室左側，產品的的液壓油箱室、驅動交流電機室和變速箱室設置在同一直線上，產品的的前橋軸架設置在變速箱室的上下兩側，產品的的液壓油箱室的上端設置有一副配重室，產品的的液壓油箱室的下端設置有一輔助直流電機室，產品的的副配重室和輔助直流電機室均為敞口設置。本產品的有益效果是：本產品結構簡單，設計合理，通過T字形狀的格局進行焊接車架，不僅結構更加穩定，同時還可設計開口式槽箱，安放或取出配重，提高了叉車的使用效率，實用性強，便于推廣使用。

電動叉車鉛酸蓄電池異常冒氣。如果發現電動叉車突然出現異常冒氣，一般來說有4種現象，蓄電池充電末期沒有冒氣或冒氣較少，是蓄電池充電后沒有冒氣，蓄電池在充電中冒氣太早并且冒氣量大，是蓄電池在放置或放電過程中冒氣。1、蓄電池充電末期沒有冒氣或冒氣較少：原因主要是蓄電池內部短路。此時將短路部位排除即可。2、蓄電池充電后沒有冒氣：原因主要是蓄電池內部短路。此時將短路部位排除即可。3、蓄電池在充電中冒氣太早并且大量冒氣：主要是極板硫酸鹽化。此時消除極板硫酸鹽化即可。4、蓄電池在放置或放電過程中冒氣：原因主要是充電后未擱置即放電、或電解液中有雜質。此時擱置1h左右放電、或更換電解液即可。

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