電動叉車由于其操作控制簡便,靈活外,其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多,其電動轉向系統,加速控制系統,液壓控制系統以及剎車系統都由電信號來控制,大大降低了操作人員的勞動強度,這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。且相較于內燃叉車,電動車輛的低噪音,無尾氣排放的優勢也已得到許多用戶的認可。另外,選用電動叉車還有一些技術方面的原因。電子控制技術的快速發展使得電動叉車操作變得越來越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來越多。這些方面來看,電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快,電動叉車市場份額也會越來越大的。
在電動叉車長期使用后,電路中會出現緩慢的老化現象。此時,電動叉車的電阻將增加,從而電池存儲容量將在電路之間轉移,因為電阻太大,導致電流降低。即使電池充滿,電流不穩定性也會減少兩個電池。也可能是電動叉車中的某個電池壞了,在電動汽車的長期使用中,如果有個電池發生故障,電池的電阻會增加,電池的功率將相應地減少。如果發現電動汽車的電池電量不夠,虛擬電源嚴重時,應檢查電池是否損壞。
電動叉車鉛酸蓄電池電壓異常。通常電動叉車蓄電池電壓異常有2種現象:是蓄電池充電時電壓偏高、放電時電壓很快降低;蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低。1、蓄電池充電時電壓偏高、放電時電壓很快降低:主要是因為極板硫酸鹽化。此時應根據硫酸鹽化程度,分別通過調整電液濃度、電液成分、充電電流等方法,消除極板酸鹽化。2、蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低:主要是蓄電池某單格電池極接反、整個電池組極群接反、某單體蓄電池容量較低或存在短路現象。此時,可根據蓄電池組排布,通過檢查單體蓄電池電壓、單體蓄電池極與群組是否一致,及蓄電池群組連接是否完好等方法予以排除。
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