內燃叉車動力系統
動力系統包括發動機、冷卻系統、排氣系統、燃油系統。
傳動系統分為機械傳動、液力傳動、靜壓傳動。
機械傳動即發動機的動力經過離合器、變速箱、萬向節軸傳給驅動橋。機械傳動的優點是傳動,結構簡單,工作可靠,壽命長。缺點是叉車起步時有沖擊現象。
液力傳動即發動機發出的動力經過變距器、變速箱、萬向節軸傳給驅動橋。液力傳動的優點是叉車的牽引特性較理想,發動機不易過載,在牽引力不中斷的情況下能實現平衡自動換擋,壽命長。缺點是傳動效率較機械式的低,叉車起步時不能利用飛輪的動能。
靜壓傳動發動機發出的動力經過油泵、油馬達傳給驅動橋。優點是叉車的傳動系統結構簡單,微動平衡,爬坡有力。缺點是傳動效率低,維修部方便,壽命較短。
叉車是一種工業上重要的搬運工具之一,主要對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛,是港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等的搬運工具,因此有些人便盯上了它,常以“公司二手叉車轉讓”做為交易借口:號稱是“某某公司經營不善,幾乎全新叉車轉讓”的二手叉車并且“轉讓”價比正規商品便宜一半,看似,其實“金玉其外,敗絮其中”,是修舊如新的貨,根本不能用,還存在安全隱患。
嚴禁將托盤從高處拋落,避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。叉車或手動液壓車作業時,叉刺盡量向托盤叉孔外側靠足,叉刺應全部伸進托盤內,平穩抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。固定方式托盤承載的貨物進行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝,并可相互配合使用。防護與加固托盤承載的貨物進行固定后,仍不能滿足運輸要請偶的應該根據需要選擇防護加固附件。加固防護附件由紙質、木質、塑料、金屬或者其他材料制成。
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