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叉車底盤部分的介紹。行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置，由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；叉車的前橋為驅動橋，這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷，以提高驅動輪上的附著質量，使地面附著力增加，以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方，變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

叉車充電注意事項。叉車駕駛員在每次啟動叉車前或充電前首先要關注叉車顯示板上顯示的電池電量，電池蕞好是在還有20%電量時進行充電，不要等電量全部用完才充。一旦叉車電池電電量用到盡將會連開到充電區都開不到了。另一方面就是用盡了電對電池的壽命有一定的影響。不看叉車電量表不管叉車是否有電就去充電，這種做法也是不可取的，叉車電池正常情況下的充電次數大約在1400次左右，隨便充電將直接減少電池的壽命。

全電動堆高車和半電動堆高車區別：全電動堆高車是指利用電瓶帶動驅動裝置的電機工作，驅動輪子轉動實現方向和位置的移動；利用電瓶帶動提升裝置的液壓裝置，推動液壓油缸來實現提升動作，所有裝置都是利用電動來實現的升降和移動。半電動堆高車和全電動堆高車相比，它沒有驅動裝置，只有幾個基本的承重輪和方向輪，要想移動堆高車的位置，需要通過人力進行推動的，提升方式和全電動的原理差不多。

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