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培訓叉車操作員不要短接 鼓勵叉車操作員在舉升之前將叉齒放入貨盤中。 一些操作員試圖通過將叉車齒的僅前一半放入托盤來節省時間。通常，這實際上不會節省太多時間，并且可能會嚴重損壞您的托盤。鼓勵操作員在搬運托盤時不要用短叉子。 短路意味著工人將叉車尖齒傾斜到貨盤頂部的下側。當叉齒中只有一部分尖齒時，托盤的前部承受全部負載的重量。后半部分沒有叉車的支撐。在情況下，尖齒會刺穿托盤表面。 當操作員將叉車尖齒放入托盤中時，托盤的重量及其負載均勻地分布在尖齒上。這有助于穩定產品并防止損壞貨盤內部。

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內燃叉車限速器，可稱作機械設備油門踏板限速器。它是一種不在危害原廠驅動力前提條件下，對叉車較大行車速率開展限定的叉車零配件。它是柴油內燃叉車限速器的一種細分化，適用全部機械設備油門踏板驅動器的柴油內燃叉車。內燃叉車限速器，本質上就是指安裝在柴油內燃叉車等燃氣輪機叉車上的速度限制設備，歸屬于叉車限速器的一個類型，是一種柴油內燃叉車安全向的叉車零配件。一般內燃叉車一般是選用柴油、車用、壓縮或燃氣柴油發動機做為驅動力，荷載工作能力1。2～8。0噸，工作通道總寬一般為3。5～5。0米，充分考慮汽車尾氣和噪聲難題，一般用在戶外、生產車間或別的對汽車尾氣和噪聲沒有特別要求的場地。

叉車。內燃叉車防撞是一種叉車防撞自動控制系統，包括：檢測模塊，檢測模塊設置于貨叉上；制動模塊，制動模塊設置于行走輪轂上；計算模塊，計算模塊通過所述檢測模塊的檢測值計算標準值；對比模塊，對比模塊內設有安全值，標準值與安全值進行對比；控制模塊，控制模塊設置于駕駛室內，當所述標準值小于所述安全值時，所述控制模塊控制所述制動模塊工作。其優點在于：通過實時檢測叉車距離溫度發射源的距離，及時發現附近行人，及時制動，叉車防撞避免發生事故。

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