轉向液壓油管無老化破損,固定穩當、不與轉向輪或其它機件相碰擦左、右轉向輪的狀態目測平行直立于地面達到大制動力時拉過的齒數d7齒拉足時手剎桿的操作力1500~330N制動踏板自由行程8~15mm達到大制動力時的踏板行程腳即可達到大制動力且不超過全行程的4/5大制動力(即非助力制動系統為踏板不下移,助力制動系統為踏板不反彈或不下移)保持時間~lmin;五)檢查風扇葉片有無裂紋,皮帶的緊度是否合適;六)檢查車燈(大小燈、轉向燈、制動燈)、喇叭是否正常。
行業知識。內燃叉車供油系統故障,該如何排除?故障原因:一、供油系統的故障1、燃油系統中有氣體排除方法:用輸油泵排除系統之內的空氣,并檢查系統有無漏氣之外。2、燃油系統內有堵塞現象排除方法:拆卸清洗3、輸油泵不供油或斷續供油排除方法:檢查修理4、噴油泵噴油不良排除方法:檢查噴油器噴霧狀況5、供油提前角不對排除方法:檢查噴油泵柱塞、出油閥的磨損情況及出油閥彈簧是否斷裂。6、進氣風門未開或斷油手柄處于斷油位置排除方法:打開進氣風門或使斷油手柄處于供油位置。二、壓力不足1、活塞壞磨損排除方法:更換活塞環2、活塞環膠結排除方法:清除結膠3、氣門漏氣排除方法:氣門彈簧折斷或彈力減退,氣門間隙不當,氣門錐面密封不嚴,做相應的處理。4、壓縮終了溫度低排除方法:外界溫度低,采取預熱等方法解決。
內燃叉車的可配國產和進口發動機多樣的動力配置方案,滿足不同用戶的工作需求。環保性設計,對進、排氣系統進行了優化設計。的空濾器設計,使發動機發揮出大效能;的消聲器設計,使噪聲降到低,采用高位排氣,減少對環境的污染;減振設計,雙變支座和發動機支座經過設計,將發動機傳遞到車架的振動降到低,同時將液壓管路的固定管夾同油管用橡膠墊隔離,以減小管路振動。
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