電動叉車與內燃叉車的車架部分基本相似,但是電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力模塊,一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手剎,行車采用腳剎。從整體性講,電動叉車的可靠性、耐用性和適應性都得到顯著提高。多數電動叉車控制器需要進口,蓄電池和線路板要比內燃越野叉車昂貴,配件成本要高于內燃越野叉車。
隨著國家對環保要求不斷提升,未來內燃叉車市場需求量會逐漸減少,相反具有環保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。如今在歐美等發達國家,電動叉車的保有量已占叉車總量的八成以上,在中國還未達到此比例。
如何預防叉車出現傾翻
5、在駕駛電動叉車的時候,一定要避免行走在一些過于光滑的路面上,避免出現翻車事故以及是側滑的情況。
6、不管是電動叉車是在滿載狀態還是空載的狀況,在遇到轉彎的時候一定不要大弧度的轉彎,防止側翻事故的出現。
7、當電動叉車有出現看側翻事故的時候,一定不要慌忙的跳下車去,若是已經系好了安全帶,其實還是待在電動叉車上還是比較安全的,并且電動叉車的護頂架也能夠成為一個很好的保護罩。
8、當電動叉車發生了側翻的時候,駕駛員所需要做的動作就是將方向盤僅僅握住,將雙腳給夾緊,然后身體要向著電動叉車側翻的反方向進行彎曲,這樣才能夠更好的保護自己的身體不受到傷害。
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2.拉高底盤的維護質量
及時進行車輪定位的檢查和校正,確保前束和外傾角符合設計要求;檢查輪輞是否有開裂、變形和明顯腐蝕處,如有則應及時修理或換配輪輞,確保輪輞與輪胎匹配;及時按規定加注潤滑脂并調整輪轂軸承、橫拉桿球節、主銷襯套間隙至設計值;保持輪胎的平衡,如不平衡則應對車輪進行動平衡試驗;經常進門嘴排氣檢查,以確定輪胎內是否已經進油,一旦發現胎內進油,應立即拆下輪胎清洗,同時檢查氣封、冬季換胎時將輪胎置于溫室內使胎品恢復彈性,裝入輪輞時在胎口涂抹皂液,以防損傷抬口;新臺應先經過磨損行駛200km左右后方可正常使用;行車制動器蹄鼓間隙應調整到設計值,無拖滯;輪轂油封和制動液壓缸應無漏油現象,防止油液滴落到輪胎上浸濕橡膠;車輪總成的橫向和徑向擺動量應符合要求。
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