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經過初期的磨合階段，叉車正式進入正常運行階段。現階段叉車的不良率不會很高，會嚴格按照操作手冊和維護保養，一般不會出現大問題。
假設電動叉車廠家現階段反復出現問題，一般是操作維護不當，或者是偶然的缺點造成的。
叉車使用一段時間后，零件會逐漸老化損耗，技術狀況惡化，這一階段叉車的特點是缺陷率貫穿性增加，零件磨損老化，漏油，造成各種問題，一般來說，這一階段假設大修的成本太高，可以考慮報廢設備，購買新的叉車。
叉車銷售廠家為您介紹：電動叉車和柴油叉車到底怎么選
每一種類型的叉車會用于不同的環境場合，選擇正確的類型能有效提高倉儲作業的效率和降低事故的發生，反之則會影響效率和事故率的上升。電動叉車和柴油叉車其實各有各的優點也都有各自的缺點。
先來說一說柴油叉車：
優點：柴油機的馬力足，輸出功率大，能適應多種環境，一些比較困難的環境也難不住它，而且隨需隨加的燃油補給比較及時，續航能力沒得說。
缺點：柴油發動機的噪音比較大，排放的尾氣污染較大，發動機需要定期維護，出現故障維修起來也比較麻煩，如果是在室內操作會嚴重影響室內空氣質量。并且車體要容納發動機會做的比較大，靈活性較低需要4米-4.5米寬的通道才能旋轉，在狹小空間無法施展。
叉車銷售廠家為您介紹：
叉車列入國家特種設備的管理以后，其型式試驗的方式方法與傳統的產品檢驗發生了很大的變化，為了與國際接軌，并加強叉車生產的管理。使叉車產品總體質量上一個臺階，安全性檢查對于我國叉車行業來說是個新內容、新要求，由于叉車的人機工程和環境因素管理越來越趨向于人性化。
安全性檢查的項目在型式試驗中占了較大的比例，總結產品檢驗中即將正式頒布的內燃平衡重式叉車型式試驗細則安全性檢查條款。因此叉車的安全性能檢查和叉車的性能指標對于提高產品質量具有同樣的重要作用，希望這篇短文能夠達到拋磚引玉的目的。
針對國內叉車中存在的共性問題，做了一些探討，如果對企業產品檢驗和質量控制的改進有些作用的話，即達到了本文的目的。通過全行業的努力，使叉車的產品質量和技術水平與國際接軌、同步，對于安全性方面的檢查，嚴格而合理，其重要程度與樣機的性能指標相當。
希望企業的技術和檢驗部門認真學習內燃平衡重式叉車型式試驗細則(以下簡稱細則)共同完善產品的安全性檢查項目。這是個比較新的課題，無論是對于企業、設計、工藝、生產、檢驗人員，還是作為檢驗機構的檢驗人員，都要認真學習和貫徹執行。
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