電動叉車與內燃叉車的車架部分基本相似,但是電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力模塊,一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手剎,行車采用腳剎。從整體性講,電動叉車的可靠性、耐用性和適應性都得到顯著提高。多數電動叉車控制器需要進口,蓄電池和線路板要比內燃越野叉車昂貴,配件成本要高于內燃越野叉車。
隨著國家對環保要求不斷提升,未來內燃叉車市場需求量會逐漸減少,相反具有環保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。如今在歐美等發達國家,電動叉車的保有量已占叉車總量的八成以上,在中國還未達到此比例。
一、電動叉車蓄電池自身的質量就存在著很大的問題,比如說是蓄電池減少了鉛的使用量,造成了電池組中每一個單體的電池均衡性能比較弱,一旦是電動叉車的電池均衡性能出現較差的情況,就會造成了整個電池組的使用壽命急速下降。
二、電動叉車的充電機和叉車之間的使用不相配,導致了蓄電池過量的放電以及是充電,終就形成了叉車蓄電池的電極板化的狀況。若是蓄電池電極板化就會使得其使用壽命受到了很大的影響。
三、電動叉車蓄電池維護不恰當,在放電的階段出現了問題。打比方叉車蓄電池在二超放電階段,主要就是電池放電的電流超過了標準值,也就是說蓄電池是在長期性的使用情況下,是已經超過了所規定的放電數值,就稱為是二超。這同樣也就是造成了電動叉車蓄電池極板化,是直接導致了電池使用壽命的大原因之一了。同樣是對蓄電池的容量逐漸變小的主要原因,因為電動叉車的蓄電池極板化也就是電池中所用來存儲以及是轉換能量的活性物質逐漸變的很少,因而就會形成了電池的容量減少。
叉車銷售廠家為您介紹:叉車性能評判標準:
1、率,率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個工作循環所需的時間短,并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:
① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;
② 人機工程設計的應用,減少操作動作的次數;
③ 操作的性;
④ 人機工程設計的應用,限度地減少疲勞;
⑤ 良好的視野;
2、低成本,企業購買和使用叉車時,每年所需花費的總成本包括:
① 采購成本;
③ 能耗成本;
④人工成本。采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。際的維修費用不僅與維修配件的成本有關,而且與故障率或故障時間有關。因此,一臺的叉車,由于其較低的故障率,它的維護成本也更低。能耗成本將隨不同動力系統的叉車而不同,如電能、柴油、或。人工成本是隨駕駛員的數量和他們每月總工資變化而不同,駕駛員的數量將會因采用率的叉車而減少。
3、高安全性,叉車的安全性設計,應能夠保證駕駛員、貨物以及叉身的安全。的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。
4、人機工程,人機工程學是一門廣泛應用于產品設計特別是改善操作環境的科學,目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,限度提高生產效率。 在叉車設計上,人機工程學體現在方方面面:
① 降低駕駛員操作時的疲勞度:的設計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;
② 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤;
③ 良好的視野:為叉車作業過程提供良好的視野,不僅能提率,同時確保駕駛員安全。
5、維護方便。要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。的叉車的控制系統都已經模塊化,可直接與手提電腦聯接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。
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