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叉車齒輪泵的維修方法

5、內(nèi)孔一般磨損較小，若磨損嚴(yán)重時，可用研磨或?qū)⒖讖侥ゴ笾列蘩沓叽纭⑦x配滾針。

　　6、裝有側(cè)板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時，可將損傷的表面進(jìn)行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側(cè)板表面上輕輕轉(zhuǎn)動，進(jìn)行拋光。

　　7、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構(gòu)造上可用換位法進(jìn)行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復(fù)其工作能力。

　　8、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復(fù)。

　　9、當(dāng)齒輪因端面磨損而進(jìn)行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當(dāng)厚度。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

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　　一、如何去查找

　　要根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓故障在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時，主要的方法是“抓兩頭”——就是抓動力源(油泵)和執(zhí)行元件(缸、電動機)，然后就是“連中間”，即從動力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過的管路和控制元件。“抓兩頭”時，要分析故障是否就出在油泵、缸和電動機本身。“連中間”時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個工作狀態(tài)時是采用哪種控制方式，控制信號是否有誤，要針對實物，逐一檢查，要注意各個主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯而產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象，如有相互干涉現(xiàn)象，要分析是何等使用調(diào)節(jié)錯誤等。

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      2.拉高底盤的維護(hù)質(zhì)量

　　及時進(jìn)行車輪定位的檢查和校正，確保前束和外傾角符合設(shè)計要求;檢查輪輞是否有開裂、變形和明顯腐蝕處，如有則應(yīng)及時修理或換配輪輞，確保輪輞與輪胎匹配;及時按規(guī)定加注潤滑脂并調(diào)整輪轂軸承、橫拉桿球節(jié)、主銷襯套間隙至設(shè)計值;保持輪胎的平衡，如不平衡則應(yīng)對車輪進(jìn)行動平衡試驗;經(jīng)常進(jìn)門嘴排氣檢查，以確定輪胎內(nèi)是否已經(jīng)進(jìn)油，一旦發(fā)現(xiàn)胎內(nèi)進(jìn)油，應(yīng)立即拆下輪胎清洗，同時檢查氣封、冬季換胎時將輪胎置于溫室內(nèi)使胎品恢復(fù)彈性，裝入輪輞時在胎口涂抹皂液，以防損傷抬口;新臺應(yīng)先經(jīng)過磨損行駛200km左右后方可正常使用;行車制動器蹄鼓間隙應(yīng)調(diào)整到設(shè)計值，無拖滯;輪轂油封和制動液壓缸應(yīng)無漏油現(xiàn)象，防止油液滴落到輪胎上浸濕橡膠;車輪總成的橫向和徑向擺動量應(yīng)符合要求。

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