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電動叉車蓄電池的日常維護
1、叉車電池盡量避免過充和過放。電池過充和過放會嚴重影響電池性能和壽命。
2、為保證電動叉車的電池壽命，電池投入使用前應充足電，充電不足的電池不可使用。
3、電池液孔塞和氣蓋應保持清潔，充電時取下或打開，充電完畢應裝上或閉合。電池表面、連接線及螺釘應保持清潔、干燥。如有硫酸，用棉紗蘸上堿液擦去，應注意不要讓堿液進入電池內。
4、充電完成后，應檢查電池液位，及時補加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴禁補加稀硫酸。
5、充電時應保持良好的通風，嚴禁煙火。
6、 電池使用后，應及時充電，放置時間一般不超過 24 小時。
7、出現下列情況，電池需作均衡充電。
a 、正常使用的電池每 3 個月充一次。
b 、均衡充電辦法。
c 、電池組中存在“ 落后電池 ”（落后電池是指充放電過程中電壓值低于其他電池或因故障檢修過的電池），此時均衡充電只對落后電池單獨進行。
8、長時間擱置未使用的電池。
a 、先進行普通充電。
b 、充至充足電狀態時停充 1 小時，再用 0.25I5 充電 1 小時。
c 、按 b 條重復數次直至充電機一合閘，電池內就有氣泡激烈
發生時為止。
9、電池應避免陽光直射，離熱源距離不得少于 2M 。
10、 電池不用時，貯存期滿一個月須按普通充電方法進行一次補充電。
11、避免與任何液體和有害物質接觸，任何金屬雜質不得掉入電池內。
叉車種類：
電動乘駕式倉儲叉車（2類車）：主要采用蓄電池為動力，同樣具備舉升和運輸能力，與平衡重式叉車區別在于沒有配重塊因而載荷主要在3噸以下，該類叉車因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好等特點在倉儲業得到廣泛應用。
電動步行式倉儲叉車（3類車）：該車特點在于無固定座位，駕駛員站立叉車后方或步行拖動操作叉車，銷量中半數以上不具備舉升能力，載荷通常在1~2噸，該形叉車可被認為是電動助力的板車。整車尺寸較小，主要替代無動力源的板車進行貨物的搬運、裝卸作業。
叉車銷售廠家為您介紹：
叉車列入國家特種設備的管理以后，其型式試驗的方式方法與傳統的產品檢驗發生了很大的變化，為了與國際接軌，并加強叉車生產的管理。使叉車產品總體質量上一個臺階，安全性檢查對于我國叉車行業來說是個新內容、新要求，由于叉車的人機工程和環境因素管理越來越趨向于人性化。
安全性檢查的項目在型式試驗中占了較大的比例，總結產品檢驗中即將正式頒布的內燃平衡重式叉車型式試驗細則安全性檢查條款。因此叉車的安全性能檢查和叉車的性能指標對于提高產品質量具有同樣的重要作用，希望這篇短文能夠達到拋磚引玉的目的。
針對國內叉車中存在的共性問題，做了一些探討，如果對企業產品檢驗和質量控制的改進有些作用的話，即達到了本文的目的。通過全行業的努力，使叉車的產品質量和技術水平與國際接軌、同步，對于安全性方面的檢查，嚴格而合理，其重要程度與樣機的性能指標相當。
希望企業的技術和檢驗部門認真學習內燃平衡重式叉車型式試驗細則(以下簡稱細則)共同完善產品的安全性檢查項目。這是個比較新的課題，無論是對于企業、設計、工藝、生產、檢驗人員，還是作為檢驗機構的檢驗人員，都要認真學習和貫徹執行。
您好，歡迎蒞臨蕪湖金鼎叉車，歡迎咨詢...
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