液化氣叉車在使有的過程中,為做到合理的使用,應(yīng)做到以下幾點
1.首先熟悉液化氣叉車的相關(guān)手冊,對液化氣轉(zhuǎn)換系統(tǒng)有一個的認識與了解,在叉車的使用過程中,不可將叉車停在接近熱源或火源的地方,如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產(chǎn)生高溫的機器及電氣設(shè)備旁。
2.做到合理的啟動:雙燃料如使用液化氣氣體,工作前應(yīng)確認鋼瓶上手動閥門是否已完全打開,叉車在常期閑置不用時,應(yīng)將其手動閥門關(guān)閉;啟動時不必踩油門,雙燃料系統(tǒng)必須將切換開關(guān)旋置液化氣位置,啟動后,尤其天寒地帶,是暖車兩三分種,讓內(nèi)燃機之冷卻水系統(tǒng)升溫后再行駛,以確保溫水可流入汽化器,以加速汽化。
3.注意燃油切換方法(單燃料叉車不需考慮):對雙燃料叉車而言,切換時應(yīng)在叉車停穩(wěn)時,且不可在行駛中切換;在轉(zhuǎn)換至液化氣時,讓內(nèi)燃機繼續(xù)以怠速運轉(zhuǎn),此時可將切換開關(guān)旋至中位,讓化油器內(nèi)積存燒完為止,直至熄火,再將燃油切換開關(guān)旋至液化氣位置,重新啟動;由液化氣轉(zhuǎn)換到時,可直接將切換開關(guān)旋至位置不必停在中位,此時注意拔出拉索,雙燃料系統(tǒng)在主要以燒液化氣為主時,需讓箱內(nèi)保持至少1/4的油量以備不時之需。且偶爾地需燒,以確保系統(tǒng)不因閑置過久而出現(xiàn)故障,防止輸油管脆化,建議每個月燒10公斤為好。
4.做到正確地加氣:加氣有兩種方式,一為換瓶;二為在叉車上直接充氣。加氣或換瓶時必須在室外,保證通風(fēng)良好,安全應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐南罉?biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。叉車必須停穩(wěn)、熄火,駕駛員離開駕駛座。四周嚴禁煙火、熱源、火源。小心地處理鋼瓶,不得碰撞、摔擲、或在地面上滾動。加氣人員在加氣的過程中必須全程監(jiān)視,不得離開現(xiàn)場。充氣時,將加套在瓶上的填充閥上,并旋緊,同時將瓶上的80%的液位孔旋開,開始加氣。當(dāng)80%液位孔有白霧冒出時,應(yīng)立即停止加氣,將80%液位孔旋緊關(guān)閉,并檢查液面計指示量是否正確。
叉車銷售廠家為您介紹:叉車輪胎磨損的原因
1.胎冠中部超常磨損;
2.胎冠兩肩超常磨損;
3.轉(zhuǎn)向輪的胎冠內(nèi)側(cè)(或外側(cè))超常偏磨損;
4.胎冠呈鋸齒狀磨損;
5.胎冠局部磨損。主要表現(xiàn)為胎面磨損不均勻、簾布層之間脫層、簾線松散和折斷及由此引起的胎體。
6.叉車行駛時,輪胎各部分受力較為復(fù)雜:在垂直方向有垂直反力,切線方向有縱向和橫向反力,使輪胎在這些方向存在整體或局部的相對滑移,引起胎面磨損及變形;
7.在胎體內(nèi)部產(chǎn)生拉伸、壓縮而引起材料疲勞,從而降低強度;在簾布層之間產(chǎn)生剪應(yīng)力,當(dāng)此應(yīng)力超過簾布層與橡膠層間的吸附力時,就會出現(xiàn)簾線松散現(xiàn)象;
8.在輪胎變形中,外胎與內(nèi)胎之間也會發(fā)生磨擦生熱,一部分熱量散發(fā)在空氣中,另一部分熱量積累起來,導(dǎo)致輪胎溫度升高、但性能下降,使輪胎非正常磨損增加,引起簾線松散、折斷及胎體等現(xiàn)象。
叉車銷售廠家為您介紹:
叉車列入國家特種設(shè)備的管理以后,其型式試驗的方式方法與傳統(tǒng)的產(chǎn)品檢驗發(fā)生了很大的變化,為了與國際接軌,并加強叉車生產(chǎn)的管理。使叉車產(chǎn)品總體質(zhì)量上一個臺階,安全性檢查對于我國叉車行業(yè)來說是個新內(nèi)容、新要求,由于叉車的人機工程和環(huán)境因素管理越來越趨向于人性化。
安全性檢查的項目在型式試驗中占了較大的比例,總結(jié)產(chǎn)品檢驗中即將正式頒布的內(nèi)燃平衡重式叉車型式試驗細則安全性檢查條款。因此叉車的安全性能檢查和叉車的性能指標(biāo)對于提高產(chǎn)品質(zhì)量具有同樣的重要作用,希望這篇短文能夠達到拋磚引玉的目的。
針對國內(nèi)叉車中存在的共性問題,做了一些探討,如果對企業(yè)產(chǎn)品檢驗和質(zhì)量控制的改進有些作用的話,即達到了本文的目的。通過全行業(yè)的努力,使叉車的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平與國際接軌、同步,對于安全性方面的檢查,嚴格而合理,其重要程度與樣機的性能指標(biāo)相當(dāng)。
希望企業(yè)的技術(shù)和檢驗部門認真學(xué)習(xí)內(nèi)燃平衡重式叉車型式試驗細則(以下簡稱細則)共同完善產(chǎn)品的安全性檢查項目。這是個比較新的課題,無論是對于企業(yè)、設(shè)計、工藝、生產(chǎn)、檢驗人員,還是作為檢驗機構(gòu)的檢驗人員,都要認真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行。
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