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叉車是大部分工廠都不可或缺的生產勞動工具，當然工具也是會損耗的。其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍首，現在就來分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些？
叉車腐蝕的不僅與環境有關還和其自身結構有關。
叉車可分為內燃叉車和電動叉車。大部分內燃叉車應用于港口、碼頭和工礦場所，使用環境比較惡劣，尤其在港口和化工行業，受帶、濕熱帶、海洋性氣候環境及工業廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴重;而蓄電池叉車大多應用于倉庫等室內場所，環境變化小，環境因素引起的腐蝕相對較輕。
叉車內部產生的腐蝕環境如發動機產生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產生的酸霧、漏液，工作中振動、沖擊產生的應力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。
金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉化成金屬氧化物，造成結構件或元件生銹、損壞甚至不能修復而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環境綜合作用后，材料高分子結構發生裂解、降解、溶解等物理和化學變化，導致外觀和性能下降。可見叉身的設計結構、應用的材料、工藝及防護措施直接決定了叉車的耐蝕能力。
叉車起動困難或不能起動，排氣管大量冒黑煙的診斷。發動機起動困難，排氣管大量排黑煙，是柴油燃燒不完全的結果
①叉車柴油質量低劣
② 叉車進氣不通暢，空氣濾清器堵塞。
③ 叉車噴油正時調整過早。
④ 叉車噴油器針閥密封性差，有滴漏油現象。
⑤ 叉車噴油壓力過低。
⑥ 叉車噴油泵供油量過大，燃燒惡化。
⑦ 叉車氣缸壓力低，霧化不良。
叉車銷售廠家為您介紹：叉車輪胎磨損的原因
1.胎冠中部超常磨損;
2.胎冠兩肩超常磨損;
3.轉向輪的胎冠內側(或外側)超常偏磨損;
4.胎冠呈鋸齒狀磨損;
5.胎冠局部磨損。主要表現為胎面磨損不均勻、簾布層之間脫層、簾線松散和折斷及由此引起的胎體。
6.叉車行駛時，輪胎各部分受力較為復雜：在垂直方向有垂直反力，切線方向有縱向和橫向反力，使輪胎在這些方向存在整體或局部的相對滑移，引起胎面磨損及變形;
7.在胎體內部產生拉伸、壓縮而引起材料疲勞，從而降低強度;在簾布層之間產生剪應力，當此應力超過簾布層與橡膠層間的吸附力時，就會出現簾線松散現象;
8.在輪胎變形中，外胎與內胎之間也會發生磨擦生熱，一部分熱量散發在空氣中，另一部分熱量積累起來，導致輪胎溫度升高、但性能下降，使輪胎非正常磨損增加，引起簾線松散、折斷及胎體等現象。
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