叉車通常可以分為三大類:內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車。
內(nèi)燃叉車:內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車
側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。
液化氣叉車在使有的過程中,為做到合理的使用,應(yīng)做到以下幾點(diǎn)
1.首先熟悉液化氣叉車的相關(guān)手冊(cè),對(duì)液化氣轉(zhuǎn)換系統(tǒng)有一個(gè)的認(rèn)識(shí)與了解,在叉車的使用過程中,不可將叉車停在接近熱源或火源的地方,如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產(chǎn)生高溫的機(jī)器及電氣設(shè)備旁。
2.做到合理的啟動(dòng):雙燃料如使用液化氣氣體,工作前應(yīng)確認(rèn)鋼瓶上手動(dòng)閥門是否已完全打開,叉車在常期閑置不用時(shí),應(yīng)將其手動(dòng)閥門關(guān)閉;啟動(dòng)時(shí)不必踩油門,雙燃料系統(tǒng)必須將切換開關(guān)旋置液化氣位置,啟動(dòng)后,尤其天寒地帶,是暖車兩三分種,讓內(nèi)燃機(jī)之冷卻水系統(tǒng)升溫后再行駛,以確保溫水可流入汽化器,以加速汽化。
3.注意燃油切換方法(單燃料叉車不需考慮):對(duì)雙燃料叉車而言,切換時(shí)應(yīng)在叉車停穩(wěn)時(shí),且不可在行駛中切換;在轉(zhuǎn)換至液化氣時(shí),讓內(nèi)燃機(jī)繼續(xù)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)可將切換開關(guān)旋至中位,讓化油器內(nèi)積存燒完為止,直至熄火,再將燃油切換開關(guān)旋至液化氣位置,重新啟動(dòng);由液化氣轉(zhuǎn)換到時(shí),可直接將切換開關(guān)旋至位置不必停在中位,此時(shí)注意拔出拉索,雙燃料系統(tǒng)在主要以燒液化氣為主時(shí),需讓箱內(nèi)保持至少1/4的油量以備不時(shí)之需。且偶爾地需燒,以確保系統(tǒng)不因閑置過久而出現(xiàn)故障,防止輸油管脆化,建議每個(gè)月燒10公斤為好。
4.做到正確地加氣:加氣有兩種方式,一為換瓶;二為在叉車上直接充氣。加氣或換瓶時(shí)必須在室外,保證通風(fēng)良好,安全應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐南罉?biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。叉車必須停穩(wěn)、熄火,駕駛員離開駕駛座。四周嚴(yán)禁煙火、熱源、火源。小心地處理鋼瓶,不得碰撞、摔擲、或在地面上滾動(dòng)。加氣人員在加氣的過程中必須全程監(jiān)視,不得離開現(xiàn)場(chǎng)。充氣時(shí),將加套在瓶上的填充閥上,并旋緊,同時(shí)將瓶上的80%的液位孔旋開,開始加氣。當(dāng)80%液位孔有白霧冒出時(shí),應(yīng)立即停止加氣,將80%液位孔旋緊關(guān)閉,并檢查液面計(jì)指示量是否正確。
叉車種類:
電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(2類車):主要采用蓄電池為動(dòng)力,同樣具備舉升和運(yùn)輸能力,與平衡重式叉車區(qū)別在于沒有配重塊因而載荷主要在3噸以下,該類叉車因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好等特點(diǎn)在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(3類車):該車特點(diǎn)在于無固定座位,駕駛員站立叉車后方或步行拖動(dòng)操作叉車,銷量中半數(shù)以上不具備舉升能力,載荷通常在1~2噸,該形叉車可被認(rèn)為是電動(dòng)助力的板車。整車尺寸較小,主要替代無動(dòng)力源的板車進(jìn)行貨物的搬運(yùn)、裝卸作業(yè)。
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