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內燃叉車是指使用柴油，氣油或者液化石由氣為燃料，由發動機提供動力的叉車。載重量為0.5噸——45噸。一般分為三大類：

1、平衡重式內燃叉車 一般采用柴油、氣油、液化石由氣燃料，載荷能力 0.5噸——45噸，10噸以上多為柴油叉車。

2、集裝箱叉車(正面吊) 采用柴油發動機作為動力，是用來裝卸集裝箱的一種吊車。承載能力45噸。

3、側面叉車 采用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。貨叉安裝在叉車側面，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

叉車是大部分工廠都不可或缺的生產勞動工具，當然工具也是會損耗的。其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍首，現在就來分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些？

       叉車腐蝕的不僅與環境有關還和其自身結構有關。

       叉車可分為內燃叉車和電動叉車。大部分內燃叉車應用于港口、碼頭和工礦場所，使用環境比較惡劣，尤其在港口和化工行業，受帶、濕熱帶、海洋性氣候環境及工業廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴重;而蓄電池叉車大多應用于倉庫等室內場所，環境變化小，環境因素引起的腐蝕相對較輕。

       叉車內部產生的腐蝕環境如發動機產生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產生的酸霧、漏液，工作中振動、沖擊產生的應力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。

       金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉化成金屬氧化物，造成結構件或元件生銹、損壞甚至不能修復而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環境綜合作用后，材料高分子結構發生裂解、降解、溶解等物理和化學變化，導致外觀和性能下降。可見叉身的設計結構、應用的材料、工藝及防護措施直接決定了叉車的耐蝕能力。

叉車種類：

電動乘駕式倉儲叉車（2類車）：主要采用蓄電池為動力，同樣具備舉升和運輸能力，與平衡重式叉車區別在于沒有配重塊因而載荷主要在3噸以下，該類叉車因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好等特點在倉儲業得到廣泛應用。

電動步行式倉儲叉車（3類車）：該車特點在于無固定座位，駕駛員站立叉車后方或步行拖動操作叉車，銷量中半數以上不具備舉升能力，載荷通常在1~2噸，該形叉車可被認為是電動助力的板車。整車尺寸較小，主要替代無動力源的板車進行貨物的搬運、裝卸作業。

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