叉車廠家介紹叉車的維修性面
1)前底板采用整體插銷結構,無需工具就能打開,便于日常維護保養。
2)機罩開啟角度加大,并增加左右機罩側板,為您實現方便快捷維護方式。
3)采用新一代集成電器盒,方便保養及維修,布局更加合理,防水性能更好。
4)全新開發液晶儀表,功能更面、性能更穩定并將整車運行狀態、故障檢測等重要信息完整顯示出倆,是操作者更直觀、方便了解車輛狀態,方便維修性。
6、搭載智能化系統(選配)。 線束預留智能模塊擴展功能借口,車輛管理更便捷。
叉車的安全操作規程有哪些?
答:(一)檢查車輛
(1)叉車作業前,應檢查外觀,加注燃料、潤滑油和冷卻水。
(2)檢查啟動、運轉及制動性能。
(3)檢查燈光、音響信號是否齊全有效。
(4)叉車運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
(5)叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
(6)電瓶叉車除應檢查以上內容外,還應按電瓶車的有關檢查內容,對電瓶叉車的電路進行檢查。
(二)起步
(1)起步前,觀察四周,確認無妨礙行車安全的障礙后,先鳴笛,后起步。
(2)氣壓制動的車輛,制動氣壓表讀數須達到規定值才可起步。
(3)叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
(4)起步時須緩慢平穩起步。
(三)行駛
(1)行駛時,貨叉底端距地面高度應保持300-400mm、門架須后傾。
(2)行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時,如貨叉又升得太高,還會增加叉車總體高度,影響叉車的穩定性。
(3)卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
(4)轉彎時,如附近有行人或車輛,應發出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
(5)內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。
(6)非特殊情況,禁止載物行駛中急剎車。
(7)載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時,非特殊情況不得使用制動器。
(8)叉車在運行時要遵守廠內交通規則,必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。
(9)叉車運行時,載荷必須處在不妨礙行駛的位置,門架要適當后傾,除堆垛或裝車時,不得升高載荷。在搬運龐大物件時,物體擋住駕駛員的視線,此時應倒開叉車。
(10)叉車由后輪控制轉向,所以必須時刻注意車后的擺幅,避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急現象。
(11)禁止在坡道上轉彎,也不應橫跨坡道行駛。
(12)叉車載貨下坡時,應倒退行駛,以防貨物顛落。
內燃叉車平衡重的結構特點:
1.選取和安裝
一般來說平衡重的質量、質心位置、后懸量由整車總體布置給定,其中平衡重質量的選取主要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時的縱向穩定性。平衡重的質量直接影響到叉車前、后平衡的安全系數,是決定叉車安全系數的主要參數。當平衡重的總質量G確定后,即可以后橋中心為基準,根據車架上平衡重的裝配形式,準確確定平衡重的安裝尺寸。叉車尾架上部外側有2個倒置的V形懸掛塊,將平衡重用2條螺栓固定在其上即可。
2.通風孔
由于熱平衡是叉車很重要的參數,散熱性能不良很容易造成發動機冷卻水水溫過高現象,影響叉車整車性能。因此,平衡重通風孔的位置、風道與氣流導向就顯得尤為重要。一般來說,通風孔開的越高越大越利于散熱;通風孔到散熱器之間采用圓角過渡,以利于氣流導向,提高散熱性能。
3.離去角
平衡重下端的離去角也很重要,該角度主要是為了避免上、下坡時平衡重下端與地面摩擦,理論上離去角與具體車型的爬坡角相等。平衡重下端切除點的位置要根據具體車型的爬坡度、平衡重的后懸量來確定。本文以爬坡度20%、平衡重后懸量715 mm進行計算,如圖1所示。平衡重Z外側離地高度H計算公式如下:
H=后懸量×爬坡度=143 mm
從圖1可以看出,平衡重下端理論切除點在平衡重Z外側離地高度H為143 mm、與水平夾角為11.3°位置。實際操作時,考慮到輪胎氣壓等因素,應將理論離去角和H適當放大。當然如果平衡重下端離地Z小間隙都大于H,就不必再考慮離去角。
4.起吊孔位置
平衡重2個起吊孔的位置也很重要。為了吊裝方便,提高安全性,2個起吊孔位置應該對稱布置在平衡重中心線左、右兩側,前、后方向應該與平衡重質心在一條線上,如圖2所示。有的平衡重采用吊耳,其位置確定道理一樣。
5.外輪廓
平衡重對整車美觀有一定影響,因此其外輪廓要以滿足整車格調為前提。在設計整車時,還要考慮車長和轉彎半徑等重要參數,其中轉彎半徑要比車長重要。
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