電動叉車的使用歸功于機械設備。現在沒有明確的法律法規來制定其無效壽命。但假設保養好,日常保養和等級保養到位,叉車可以繼續使用。一般叉車都是注冊的,那么質量監督會在年檢的時候出具相關報告,如果通過了就繼續使用,如果檢查不通過就公布為無效,所以叉車的保養也很重要。
新車階段是叉車的磨合階段,叉車剛剛被用戶使用。初始缺陷率與制造或修理質量以及磨合階段的操作有關。假設內燃叉車的制造或修理水平較高,且嚴格遵守操作規程,叉車在運行初期的不良率會較低,否則不良率會增加。
內燃叉車是指使用柴油,氣油或者液化石由氣為燃料,由發動機提供動力的叉車。載重量為0.5噸——45噸。一般分為三大類:
1、平衡重式內燃叉車 一般采用柴油、氣油、液化石由氣燃料,載荷能力 0.5噸——45噸,10噸以上多為柴油叉車。
2、集裝箱叉車(正面吊) 采用柴油發動機作為動力,是用來裝卸集裝箱的一種吊車。承載能力45噸。
3、側面叉車 采用柴油發動機作為動力,承載能力 3.0~6.0噸。貨叉安裝在叉車側面,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。
叉車駕駛員安全技術知識
1、什么叫起重量和載荷中心?它們的關系如何?
答:貨物與載荷中心處于同一鉛垂線時,叉車所能裝卸貨物的重量上限,稱為叉車的起重量上限;標準載荷到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標準在設計時規定的亦即不同起重量的叉車一般情況荷中心是不同的。當貨物的在載荷中心范圍內地,叉車能以起重量上限進行裝卸作業,否則叉車的穩定性會遭到破壞而易發生事故。
2什么是叉車的穩定性?
答:叉車的穩定性是指叉車進行裝卸作業和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力,可分為縱向穩定性和橫向穩定性。縱向穩定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩定性是指叉車抵抗側翻和側滑的能力。
3、叉車工作后貨叉和門架應如何停置?
答:叉車工作后必須將貨叉降置地面,門架要回復原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統獲得卸荷保護,以避免液壓系統內各元件(特別是密封元件)由于長時間受壓而變形損壞。
4、叉車門架抖動和門架自動前后傾的原因分別是什么?
答:抖動的原因:
(1)門架支撐銷軸與銅套間的間隙過大
(2)內外門架滑動鋼板間的間隙過大
(3)兩起動鏈松緊不一
(4)滾輪磨損過度
自動前后傾的原因:
(1)斜傾油缸密封件損壞
(2)多路閥匯漏
5、貨叉提升后自動下滑的原因是什么?
答:(1)活塞皮碗老化或損壞
(2)起升油缸與活塞間的間隙過大
(3)液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過大
(4)管路或接頭漏油
6、貨叉起升速度過慢和不能起升的原因是什么?
答:起升過慢的原因:
(1)油泵磨損或漏油
(2)分配器安全閥彈簧壓力過低或與閥座磨損
(3)分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過大
(4)起升油缸與活塞的間隙過大,或皮碗老化、損壞
(5)管路或接頭漏油
(6)單向節流閥不靈
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