倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(如手動(dòng)托盤叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車需要有備用電池。
電動(dòng)搬運(yùn)車又稱為電動(dòng)托盤搬運(yùn)車,手動(dòng)搬運(yùn)車又稱手拉車,地牛等不同叫法。
簡(jiǎn)單劃分:電動(dòng)搬運(yùn)車屬于電動(dòng)起升貨物,電動(dòng)行走;手動(dòng)搬運(yùn)車屬于人工液壓起升貨物,人拉行走;
電動(dòng)搬運(yùn)車顧名思義提升起升和驅(qū)動(dòng)行走都是電動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,作為電動(dòng)搬運(yùn)車的驅(qū)動(dòng)裝置是蓄電池為動(dòng)力帶動(dòng)直流電機(jī),以驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、拐彎,提升裝置也來(lái)自電機(jī)帶動(dòng)液壓泵站來(lái)推動(dòng)液壓油缸內(nèi)部液壓油實(shí)現(xiàn)提升上升下降的,簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是升降,移動(dòng)都是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
電動(dòng)叉車通常可以分為三大類:平衡重式電動(dòng)叉車、前移式電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車。
(1)平衡重式電動(dòng)叉車 以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。沒(méi)有污染、噪音小。
(2)倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車
倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(如手動(dòng)托盤叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車需要有備用電池。
叉車的工作裝置究竟有哪些組成:
1、內(nèi)門架位于外門架的內(nèi)側(cè),上橫梁上裝有起升鏈輪。在內(nèi)門架外壁裝有縱向和側(cè)向滾輪,用以在外門架內(nèi)滾動(dòng),來(lái)減小運(yùn)動(dòng)阻力。
2、起重鏈條繞過(guò)內(nèi)門架上的起升鏈輪,一端固定在外門架的橫梁上,另一端連接到叉車上。當(dāng)起升油缸的柱塞桿升起時(shí),內(nèi)門架和叉架便可將貨物提起。
3、叉車門架基本型式為兩級(jí)門架,內(nèi)外門架排列形式分重疊式、并列式和綜合式,外門架立柱一般用槽形,可用型鋼壓制和焊接而成。外門架起著內(nèi)門架運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向作用,它的兩個(gè)平行立柱由上橫梁、中橫梁和底板牢固的焊接在一起。
4、內(nèi)門架立柱由槽形、工字形或異形型鋼結(jié)構(gòu)。它的兩個(gè)平行立柱由上、下橫梁牢固地焊接起來(lái)。
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