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叉車軸承是應用在叉車上的一種非常重要的五金零配件，叉車軸承在叉車的工作發發揮著的作用。下面與您分析整臺的叉車配件中的軸承類型。

一、叉車前橋底盤：輪轂軸承-角接觸球軸承或者深溝球軸承、圓錐滾子軸承，懸架用軸承-推力球軸承、推力滾針軸承，轉向齒輪用軸承。

二、叉車發動機系統：張緊輪、惰輪軸承-帶座球軸承，深溝球軸承，圓錐滾子軸承，離合器分離軸承-球軸承，水泵軸承-雙列滾子軸承等等。

三、叉車變速箱系統：滾針軸承、圓錐滾子軸承。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

轉向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統，叉車轉向系按轉向所需的能源的不同，可分為機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源，由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成；后者是兼用駕駛員的體能和發動機動力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下，叉車轉向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時，一般還應當能由駕駛員獨立承擔汽車轉向任務。叉車作業時，轉向行走多變，為減輕駕駛員操縱負擔，內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉向裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉向器和轉向加力器3種。

制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分為人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源；中者完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源；后者是前者和中者的組合。

移動式登車橋是與叉車相互配合應用的貨品裝卸輔助機器設備，可依據轎車車箱的高矮調整高度，叉車能夠立即根據本機器設備駛進車箱內部開展貨品的大批量裝卸，僅需人工作，就可以完成貨品的迅速裝卸。 移動式登車橋由尾板、登車橋操作臺陡坡位置、液壓缸、車胎和傳動軸、手動液壓系統軟件、安全護欄、手搖式支撐點腿、安全性鎖住掛勾、登車橋水準作業平臺組成。在其中尾板是一個高度較低的中小型陡坡，工作中時，尾板落下來，有利于叉車駛上登車橋。 移動式登車橋的手動液壓系統軟件，根據實際操作實際操作桿，在手夾泵的功效下，把汽車油箱里的汽壓入液壓缸，進而驅動器登車橋升高，降低，開啟回油閥，登車橋在本身作用力功效下當然降低。不需要外接驅動力開關電源就可以輕輕松松完成登車橋的高度調整。 移動式登車橋的櫥柜臺面選用特別制作的棱形網格板有靠譜的抗壓強度，能確保長期性應用而不形變。它的棱形多孔結構，充分保證了非凡的地面防滑特性，使叉車有更強的上坡性和可操控性。即便在雨、雪氣溫，仍能確保一切正常應用。

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