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叉車蓄電池充電工藝：

1、如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護板10~20毫米為妥，靜待6小時，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時應按下列公式換算：D30℃=Dt+0.007(t-30℃)

2、充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。

3、蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單格電壓達2.4V。

4、當單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時應及時進行充電。

5、蓄電池充電終期時，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應作電壓電解液比重記實。記實將有助于蓄電池的維護和保障分析。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

倉儲系統選擇合適叉車的技巧：

1、叉車的輪胎。

要考慮氣胎與實心胎的問題。叉車標準配置一般都是氣胎，但容胎，而且不耐磨損，增加維護成本，因此成預算許可的前提下，可以考慮采用實心輪胎的叉車。

2、叉車的高度問題。

考慮到叉車要進入集裝箱內部作業，對叉車門架高度也進行考慮，要求在集裝箱內凈高2.3米以下，要求至少兩節門架；但叉車的舉升高度與門架高度會產生沖突，舉升高度過高，不管是三節門架還是兩節門架，其門架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼。

3、后續的維護成本問題。

電瓶叉車還要考慮是選擇直流電機還是交流電機，交流里面還要區分什么全交流和部分交流，因為這個涉及到一個后續維護成本問題。

叉車保有量和銷量不斷提升的同時，用叉車的企業也越來越多，叉車與人交互作業的場合也越來越特殊化，再者，電動叉車（行駛無聲）在的不斷普及，就會衍生出叉車撞人，叉車撞物，叉車撞叉車等安全事故，伴隨著對叉車安全的不斷重視，使用叉車的終端企業，也開始尋求解決方案，產品（叉車防撞報警器），來進行叉車防撞，避免叉車相撞事故的減少，從而給工作人員一個更好更安全的工作環境。登高車

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