叉車萬向傳動裝置應(yīng)該不緊不曠,螺栓齊全緊固,裝配角度正確,潤滑良好,行駛中不抖動,無異響。因此在叉車使用中,應(yīng)認(rèn)真做好傳動軸的養(yǎng)護,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。
叉車行駛中,傳動軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷,同時作高速轉(zhuǎn)動,伴隨不斷的振動,其潤滑條件較差,因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞,從而工作失常,還會出現(xiàn)異響和抖震等故障。叉車起步時,若車身發(fā)抖,伴有“格啦。格啦”的撞擊聲;行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲,速度越快,聲音越大。嚴(yán)重時,駕駛室振動,握住轉(zhuǎn)向盤,手有麻木感。其原因有:萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎;各連接部分的固定螺絲松動。傳動軸彎曲變形等。遇到上述故障時,可到車底查看各連接螺絲有無松動,并用手晃動傳動軸,即可檢測出磨損部位;將后輪架起、掛檔轉(zhuǎn)動,可觀查傳動軸震動及異響情況;也可就車用千分表檢測傳動軸變形量,查明原因之后,分別予以修復(fù)。
越野式叉車又叫野戰(zhàn)叉車,是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備,它具有良好的機越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進行物裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)的工程車輛和平衡叉車一樣.它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式,國外發(fā)展較快。動性、越野性相可,具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動。軸間不設(shè)差速器,采用大直徑寬基越野輪胎,車輛蕞小離地間隙300mm以上、離去角達30°以上。
無人叉車與人工叉車的區(qū)別,由于無人叉車具有穩(wěn)定性和提升工作效率等作用,因此,我們在使用無人叉車過程中可以起到安全防護等用處,同時無人叉車上面還裝有緊急保險裝置、預(yù)警裝置以及急停裝置,具備了自主避障等能力,能夠避免傳統(tǒng)人工駕駛叉車過程中的帶來的安全隱患,同時還可減少搬運過程中出現(xiàn)碰撞及損傷等事故,保證物料完好運到的位置,大大降低了人工開叉車帶來的不確定性。據(jù)統(tǒng)計,在國外每年都有100名工人因駕駛叉車而喪生,使用無人叉車,可以大幅降低事故發(fā)生率。
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