目前國內電動防爆叉車有兩種類型:一是整機設計制造,二是在普通電動叉車上進行防爆改裝,而且由于設計理念的不同電動防爆叉車的技術性能也存在較大差異,所以要根據電動防爆叉車的技術特性和技術標準來確定科學的設計思想。
電動防爆叉車的整體性設計理念
有一句話概括了國內電動防爆叉車設計理念的落后所造成的矛盾,就是“先要求好的電動叉車,再要求好的防爆性能;還是先要求好的防爆性能,再要求好的電動叉車”。這句話的本身就說明了國內電動防爆叉車存在的兩個問題:
一是由于電動叉身技術性能差,即使有好的防爆設計也沒用,因為整機性能達不到要求;
二是由于電動叉身性能好,但經過防爆改裝后造成整機性能的下降。正是上述原因要求我們要確立電動防爆叉車的整體性設計理念,根據先進的電動防爆叉車技術標準,把好的電動叉車設計和先進的防爆設計結合為一體,才能制造出整體性優越的產品。要做到這一點必須遵循以下設計原則。
叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合,且在叉車運行中,不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞。用在負荷較大的叉車(如CPCD50、5CQN)上,變速器與驅動橋之間的連接,以及叉車發動機與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大,速度高,工作繁重。因此,雖然其結構并不復雜,但技術要求卻很高。否則會出現抖震、發響,脫落和斷軸現象。
叉車萬向傳動裝置應該不緊不曠,螺栓齊全緊固,裝配角度正確,潤滑良好,行駛中不抖動,無異響。
由于電動叉車配件的維護保養間隔周期相對內燃叉車要長的多,同時每次保養所需要的時間要比內燃叉車少很多,這樣大大節省了保養所需要的勞動成本,其實更本實質性的是叉車的停機時間大大縮短了,這樣對于提高了的叉車工作效率所帶來的經濟效益是難以計算的。
這個就要看你使用的具體情況了,如果在室內使用的時間多的話還是用電動叉車吧,比較環保,其實現在的叉車技術已經很先進了,電動叉車叉車也都很完善的,這個就要看你自己斟酌了。
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