叉車充電前檢查:蓄電池是否完好無損,接線是否完好,并打開氣蓋。
不要打開或撥出電池上的注液液塞
充電前或充電時不要加液
電池四周嚴禁抽煙、產生火花或明火
充電時電池不能同時放電
充電時電池上不要擱置金屬工具
充電時不要修理蓄電池
充電時電解液溫度低于55℃
蓄電池充電環境必需透風良好。尤其隨車充電周圍須強行排風。電池充電間透風設備必需良好,溫度不高于40℃,可以計算空氣暢通流暢量,避免電池充電時蘊蓄氫氣-氧氣混合氣體引起,可以用下列公式計算:Q=0.05×I×N(其中Q:空氣活動量,I:充電末期充電電流,N:電池單體個數),應保證充電間內空氣活動量大于計算公式中的空氣活動量。
叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合,且在叉車運行中,不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞。用在負荷較大的叉車(如CPCD50、5CQN)上,變速器與驅動橋之間的連接,以及叉車發動機與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大,速度高,工作繁重。因此,雖然其結構并不復雜,但技術要求卻很高。否則會出現抖震、發響,脫落和斷軸現象。
叉車萬向傳動裝置應該不緊不曠,螺栓齊全緊固,裝配角度正確,潤滑良好,行駛中不抖動,無異響。
越野式四驅叉車又叫越野叉車,是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備,它具有良好的機動性、越野性相可靠性。
越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發展到40km/h,其機動性顯而易見;越野叉車發動機功率大,采用全輪驅動和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無論哪一種,都能確保作業中的可靠性。
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