目前國內電動防爆叉車有兩種類型:一是整機設計制造,二是在普通電動叉車上進行防爆改裝,而且由于設計理念的不同電動防爆叉車的技術性能也存在較大差異,所以要根據電動防爆叉車的技術特性和技術標準來確定科學的設計思想。
電動防爆叉車的整體性設計理念
有一句話概括了國內電動防爆叉車設計理念的落后所造成的矛盾,就是“先要求好的電動叉車,再要求好的防爆性能;還是先要求好的防爆性能,再要求好的電動叉車”。這句話的本身就說明了國內電動防爆叉車存在的兩個問題:
一是由于電動叉身技術性能差,即使有好的防爆設計也沒用,因為整機性能達不到要求;
二是由于電動叉身性能好,但經過防爆改裝后造成整機性能的下降。正是上述原因要求我們要確立電動防爆叉車的整體性設計理念,根據先進的電動防爆叉車技術標準,把好的電動叉車設計和先進的防爆設計結合為一體,才能制造出整體性優越的產品。要做到這一點必須遵循以下設計原則。
叉車廠家介紹傳動軸維修裝配前,須將其各部件清洗干凈,尤其是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承等處,宜以潔凈的煤油洗凈并用壓縮空氣吹干。配合面上涂以潤滑脂,對合標記后裝復。萬向節裝復后,應轉動靈活并無明顯間隙,也不能有發卡現象。
CPCD50叉車變速箱與驅動橋之間采用傳動軸聯接。該型叉車傳動軸由突緣叉、萬向節、十字軸及軸承等組成,十字軸上裝有潤滑油杯,可由此注入潤滑油,潤滑各軸承。當十字軸在滾針軸承中產生過大的間隙時,應拆開傳動抽,根據磨損情況更換十字軸或滾針軸承(必須成對更換)。軸承潤滑應選用鋰基潤滑脂。利馳提示,禁止用較稠潤滑脂(如鈣基潤滑脂)潤滑,因為使用稠質油會加速軸承或十字軸的磨損。
(1)車橋越野叉車的后橋與車架固定,而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設置有支承液壓缸,當叉車進行起升作業時,通過操縱液壓缸使起升門架保持側向鉛垂狀態;在叉車行駛時,令液壓缸上下腔油路經阻尼孔,有利于改善車輛的行平順性。
(2)有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩定性。
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