自行式升降機是移動式升降機中的產品,它彌補了普通型號的各種不足,另外蕞新的自行式升降機增加了一些新的功能,非常的不錯:
1.增加了腳剎,更方便的控制升降機的行動。
2.8至16米,每隔2米為一型號。
3.圍欄做到了1200mm,其中的400mm可以折疊。
4.通過對轉向的改進,減小了轉彎半徑。
5.加強了爬坡能力,蕞大可爬30度的坡。
6.增加了物聯網功能,可以遠程查看自行式升降機的運行狀況。
叉車初充電:
1)用21A電流進行充電,當單體電池均勻電壓達到2.40V時,再用10.5A電流充電,充電過程中,電解液溫度不得超過45℃,接近45℃時應減半充電電流或暫停充電,待溫度降到35℃以下再繼承充電,但充電時間需延長——合用于TB、TE車用210Ah蓄電池。
2)TA手拉電升車充電器不能按照初充電要求進行初充電。
電解液密度調整:
1)密度偏高——補加蒸餾水調整電解液密度并保持電解液液面高度。
2)密度偏低——用1.400g/cm3硫酸在充電末期2小時內將電解液液面和密度調整到規值(1.290g/cm3±0.005g/cm3,25℃)
叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合,且在叉車運行中,不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞。用在負荷較大的叉車(如CPCD50、5CQN)上,變速器與驅動橋之間的連接,以及叉車發動機與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大,速度高,工作繁重。因此,雖然其結構并不復雜,但技術要求卻很高。否則會出現抖震、發響,脫落和斷軸現象。
叉車萬向傳動裝置應該不緊不曠,螺栓齊全緊固,裝配角度正確,潤滑良好,行駛中不抖動,無異響。
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