鋰電池叉車優(yōu)勢(shì):
1.鋰電叉車購(gòu)置成本將降低:動(dòng)力電池價(jià)格下滑,且未來(lái)成本有望繼續(xù)降低。
2.鋰電叉車使用成本占優(yōu)勢(shì):鋰電池與鉛酸電池相比可有效為企業(yè)節(jié)約成本。
3.鋰電池體積能量密度及重量能量密度更高:鋰電池體積小、質(zhì)量輕、電池布置更為靈活,可滿足節(jié)能減排的大趨勢(shì)。
4.巨大的市場(chǎng)潛力:目前中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)處于快速發(fā)展階段,對(duì)于叉車的需求將保持高增長(zhǎng)趨勢(shì),
5.倉(cāng)儲(chǔ)智能化大趨勢(shì)下,要求叉車擁有更高的載電量,因此相同質(zhì)量或體積的電量包,鋰電池相對(duì)鉛酸電池載電量更大,為其2-3倍。
內(nèi)燃叉車的冷卻系統(tǒng)過(guò)熱該怎么辦?散熱器系統(tǒng)。提高焊接質(zhì)量,防焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用時(shí)注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實(shí)踐證明,這種散熱器芯的散熱能力強(qiáng),制造簡(jiǎn)單,重量輕,成本低,但結(jié)構(gòu)剛性差。加大散熱器的散熱表面積,蕪湖叉車,散熱能力也會(huì)加大。增加散熱器正面面積,叉車租賃公司,沿著散熱器的正面和厚度方向,減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚,可以增加散熱表面積。
內(nèi)燃叉車的冷卻系統(tǒng)過(guò)熱調(diào)整皮導(dǎo)輪的中心距,使皮帶張緊力合適,確保動(dòng)輪不打滑、不丟轉(zhuǎn)。確保內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路通常。更換已經(jīng)失靈的節(jié)溫器。調(diào)整內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間,使內(nèi)燃機(jī)燃燒正常。加大水泵排量,水泵排量增加,則單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)散熱器的水量將增加,散熱性增加,堆垛車,如果水泵轉(zhuǎn)速過(guò)快則會(huì)縮短水泵使用壽命;水泵吸空,水泵效率降低,散熱能力反而下降,可以適當(dāng)加大皮帶輪的直徑,這樣可以增加水泵排量。
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