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內(nèi)燃叉車的優(yōu)點有哪些呢？

內(nèi)燃叉車是指使用柴油，或者為燃料，由發(fā)動機提供動力的叉車，那么它有哪些優(yōu)點呢?

散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護風罩等。散熱器又叫水箱，它由進水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液(水)在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過，這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，使冷卻水溫下降，以再次循環(huán)。護風罩的作用是使風扇吸進的空氣全部通過散熱器，以提高風扇效率。

 內(nèi)燃叉車一般采用柴油、、或發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于 燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。

如果水泵工作不正常或風扇皮帶輪的主動輪和被動輪之間的中心距不正確，造成皮帶松弛打滑，使被動輪的轉(zhuǎn)速下降，登車橋維修，水泵轉(zhuǎn)速下降，登車橋廠家，水泵流量下降;或內(nèi)燃機氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢;或節(jié)溫器失靈，使整個系統(tǒng)水循環(huán)中止等;以上因素都會使內(nèi)燃機內(nèi)部水溫急劇上升，導致冷卻系統(tǒng)過熱。此外，固定式登車橋，內(nèi)燃機因點火時間不正確等其它故障，也會使冷卻系統(tǒng)過熱。

叉車鋰電池的優(yōu)勢有哪些？

鋰電池叉車-開關(guān)電源智能管理系統(tǒng)（BMS）的配對性。

電池智能管理系統(tǒng)做為實時監(jiān)控系統(tǒng)、全自動平衡、智能化蓄電池充電的電子器件構(gòu)件，具有確保安全性、延長壽命、估計剩下用電量等關(guān)鍵作用，是驅(qū)動力和儲能技術(shù)電池組里必不可少的關(guān)鍵構(gòu)件。它根據(jù)一系列的管理方法和操縱，保證電池和車子的安全性、一切正常運作。

技術(shù)主管還提及，宣城登車橋，現(xiàn)階段大部分鋰電池叉車全是延用鉛酸電池的車體，沒有充分發(fā)揮出鋰電池體型小，比能量高的特性。對于此事，他提議有關(guān)公司應依照鋰電池的規(guī)格設(shè)計方案車子，促使車系更為緊湊型，實際操作更為方便快捷。

高位揀選式叉車使用注意事項

裝卸貨物時應注意如下事項：

（1）裝卸貨物采用慢速移動或者蠕動速度 (5 厘米/秒) ；

（2）向貨運車輛上裝載貨物時必須確認車輛在位與出貨口對接良好；

（3）叉車載重量不得超過叉車額定載重量；貨物起升和下降時，初速度不易太快；

（4）叉架舉起時下面嚴禁站人。

叉車行駛過程中應注意如下事項：

（1）叉運貨物不得超過叉車核定載荷，貨叉須全部叉入貨物下面，使貨均勻分布貨叉上避免偏載；

（2）不要叉運未固定松散堆垛貨物；

（3）裝載貨物高度遮擋視線時，應倒向行駛；

（4）叉運較寬貨物時一定保證通道暢通，與兩側(cè)貨架、建筑、設(shè)備保留足夠距離；

（5）在叉高和傳送貨物的時候，必須留意頭頂?shù)娜魏握系K物，例如管道、橫梁、電纜、消防噴頭、燈管、支撐結(jié)構(gòu)等。

（6）裝貨行駛應把貨物盡量放低，門架后傾、門架起升時，不允許行駛或轉(zhuǎn)彎。

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