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電動叉車電池使用保養及維護：

一、壽命終期蓄電池的操作

1、 壽命終期蓄電池的操作：蓄電池接近壽命終期時，單格電池內的電解液消減得非常快，應每天補充蒸餾水。

2、 廢舊蓄電池的處理：對于廢舊蓄電池，抽出電解液，將蓄電池分*。可商談是否由蓄電池生產廠家回收。

二、電解液的操作

1、 檢查比重：使用吸入式比重計檢查比重，叉車維修價格，作業時不要讓電解液濺灑出來，并要穿戴保護用具。

2、 除檢查以外的操作：應向專*人員咨詢，叉車維修，特別是補充電解液（稀硫酸）時。

3、 電解液泄露：由于蓄電池傾翻、破損導致電解液泄露，應立即進行緊急處理（參照緊急處理事項）

哪些因素會導致柴油叉車腐蝕

小型叉車在港口、碼頭和工礦場所應用的時候，使用環境比較差，電動叉車維修，特別是在港口和化工行業，容易引起叉車腐蝕，主要因素有使用環境因素和其自身結構因素，

引起柴油叉車腐蝕的因素主要有：    

叉車可分為內燃叉車和蓄電池叉車，大部分內燃叉車工作環境較差，受帶、濕熱帶、海洋性氣候環境及工業廢氣、粉塵的綜合作用，叉車維修保養，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴重；而蓄電池叉車大多應用于倉庫等室內場所，環境變化小，環境因素引起的腐蝕相對較輕。

蓄電池叉車技術的發展趨勢：

驅動電機及電控由直流向交流方向發展。采用交流電控可以提高生產率，加速快，可提高車輛行駛速度和門架起升速度，且高速行駛時輸出轉矩大。在同樣工況下能耗小，可以延長蓄電池組單班使用時間。交流電機無電刷和換向器，不必定期維護，使整個交流控制系統運行費用降低。    轉向系統向電子化邁進。傳統的蓄電池叉車轉向系統采用機械轉向或液壓助力轉向。機械轉向的缺點是：操縱力大，操作者易疲勞；而液壓助力轉向的缺點是浪費能量。采用電子轉向不僅操縱力小，而且比液壓助力轉向節能約25%。

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