1.登車橋主要是由機械系統、液壓系統、電氣系統構成的,全液壓驅動,驅動部分帶有液壓驅動電機、油泵、以及 調速閥和換向閥等部件的一個小油箱,電動堆垛車,唇板和平臺還采用整長軸連接,高強度,不僅操作方便而且運行可靠。
2.安全裝置是固定式登車橋的重要核心部分,可以保證設備運行的安全,主要有安全閥、極限限位以及門機電聯鎖和閥,還有緊急開關和電氣短路保護等部分。
3. 油缸部分是固定登車橋用來升降油缸直頂平臺或者是頂升剪叉架的裝置,一般由一個或者是多個油缸組成。
4.盛金所生產的登車橋使用進口的密封件,保證液壓系統有著很好的密封性,利用進口的整體模式液壓站,密封性非常好,電動搬運車維修,大大延長了密封件的使用壽命。
電動叉車在駕駛過程中,蕪湖搬運車,有時候會出現打轉向沉重費力的現象,很是讓電動叉車司機頭疼,那么這種故障現象的原因是什么呢?主要有以下五點原因造成的:
1. 水平拉桿、轉向橋彎曲變形或電動叉車胎壓不足。
2. 水平拉桿和直拉桿的球頭裝置調節過緊,需要松開。
3.電動叉車轉向螺桿上下軸承調整過緊,或叉車軸承損壞。
4、舵機潤滑不好,如:舵機需要加油。各球頭未及時潤滑,工作時摩擦阻力增大。轉動下轉向盤,如果感到放松,轉向機內部潤滑良好,然后檢查傳動機構是否太緊,而傳動機構潤滑不良,發現問題要及時調整,潤滑。
5.電動叉車齒條與齒扇嚙合間隙調整過緊,如果是這種情況,在進行故障診斷與排出時應該拆下轉向機搖臂,若轉動轉向盤感覺沉重,則應調整齒條與齒扇、螺桿軸承的進度。若感覺有松緊不均或內部有卡住現象,則應檢查螺桿、鋼球、導管夾、齒條和軸承有糙或損壞。必要時修理或更換。
淺析登車橋的內部結構:
1. 平臺以U形鋼為骨架,自重很輕、承載力非常大,高強度的U形設計,自然就可以來保證高負載、長時間的運行,也都不會發生變形。登車橋菱形網狀結構具有很強的防滑能力,即使在雨雪天氣,搬運叉車也能在上面行走自如,穩如泰山。
2. 還設置有可以保護維護人員安全的支撐桿。平臺與底架還行程一個機械系統,有很大的承載力,能夠來承受住叉車滿載行駛10公里每小時的速度,電動堆垛車維修,也都不會凹彎的,工作的可靠性大大提高。
3. 電控調節板通過電力驅動液壓可以起到自由調節固定液壓登車橋高度的作用,使登車橋與不同高度的車輛都能對接。
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