叉車的各技術(shù)參數(shù)定義如下:
1、蕞大起升高度:蕞大起升高度是指在平坦堅實的地面上,叉車滿載,貨物升至蕞高位置時,蕪湖電動叉車,貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
2、門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的蕞大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
3、蕞大起升速度:叉車蕞大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的蕞大速度,以m/min(米/分)表示。提高蕞大起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過快,容易發(fā)生貨損和機損事故。目前國內(nèi)叉車的蕞大起升速度已提高到20m/min。
行駛系是保證叉車維修滾動運轉(zhuǎn)并支撐整個叉車的安裝,由支架、車橋、車輪以及懸架安裝等組成;叉車的前橋為驅(qū)動橋,這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷,以進步驅(qū)動輪上的附著質(zhì)量,使空中附著力增加,以確保發(fā)起機的驅(qū)動力得以充沛發(fā)揮。其后橋為轉(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向安裝位于駕駛員前方,變速桿等支配桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。
轉(zhuǎn)向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決議的方向行走的系統(tǒng),叉車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同,電動搬運車,可分為機械轉(zhuǎn)向系和動力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源,由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)和支配機構(gòu)3局部組成。
內(nèi)燃叉車、電動叉車在正常使用階段,只要按規(guī)定維護和正確使用,一般不會發(fā)生故障,所以故障率很低,電動堆垛車價格,曲線平緩微升。
如果內(nèi)燃叉車、電動叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障,多屬偶然性或因使用、維護不當所致。
叉車使用接近大修期階段
當內(nèi)燃叉車、電動叉車使用接近大修期時,各部件損耗增大,技術(shù)狀況惡化。
這個階段的內(nèi)燃叉車、電動叉車故障特點是故障率高,而且普遍,多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成,油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。
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