1、叉車電池在充電時,尤其是接近氣化階段,電學反應是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,電動搬運車,從而使電池液容量減少,濃度增加。
2、在激烈的電化學反應中,馬鞍山搬運車,如果電池液液位過高,則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中
的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補充純水保持液位,則會使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由
于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而
影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現。
3、電池在放電時,也會出現上述反應,但沒有充電時強烈,但在大電流連續放電時,上述反應失水也相當強烈。
工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業,是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。
叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色,是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次期間,叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展,大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運,取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。
叉車的各技術參數定義如下:
1、蕞大起升高度:蕞大起升高度是指在平坦堅實的地面上,叉車滿載,貨物升至蕞高位置時,貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
2、門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的蕞大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
3、蕞大起升速度:叉車蕞大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的蕞大速度,電動搬運車維修,以m/min(米/分)表示。提高蕞大起升速度,可以提高作業效率,但起升速度過快,容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的蕞大起升速度已提高到20m/min。
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