內燃叉車在中國已發展了幾十年,在起初粗放式的國家經濟發展模式中,市場只關注內燃叉車所提供的生產力,但隨著中國經濟結構轉型,各企業都在轉向精細化管理,內燃叉車逐漸展露疲態,小張和老王幾乎就是當下中國內燃叉車終端客戶的縮影。
近幾年全球各國紛紛發力新能源領域,內燃叉車在此時期迎來了全新的替代方案,即電動叉車。相較內燃叉車,蕪湖搬運車,電動叉車在綜合使用成本上降低了近80%,其中電動叉車的能耗費用,按照一臺叉車一年平均工作2000小時來計算,僅為內燃叉車油耗費用的10%,且維保周期更長,項目更簡單,對于設備出勤率的影響更低。
每種叉車都有其典型的運用工況,了解這些是選型的前提,要結合其具體的工況,選擇蕞適合企業需要的車型和配置。叉車通常可以分為三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
電動叉車以電動機為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~4.8噸,作業通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小,電動搬運車,因此廣泛應用于對環境要求較高的工況,電動搬運車維修,如食品等行業。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
叉車是工業搬運車輛,可以對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業。廣泛應用在廠礦、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心和配送中心等場所,并可進入船艙、車廂和集裝箱內。具有工作效率髙、操作使用方便、機動靈活等優點。隨著我國工業化進程的加速,眾多領域對叉車的需求量升高,電動堆垛車維修,已成為生產生活不可或缺的工具。
電動叉車與內燃叉車的車架部分基本相似,但是電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力模塊,一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。
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