1、先撬開電池上的蓋板,因內涂膠水一般撬開后蓋板都破了,無妨。
2、內有6個小孔,用橡膠帽蓋著,把它拿開連同周邊白色的吸附棉。
3、用注射針筒,登車橋維修,每個小孔加25毫升左右的補充液(視個人電瓶缺液情況而定,注意不能超過上面極板不然充電里面的液體會滿出來,因為充電時液體會沸騰的,加多了就回抽)。注意小孔的透氣,不然你加不進去。
4、擦干周邊漏液,復原帽蓋,吸附棉。用膠帶纏包好電池。至此你的電池又可以用二年了。
電動叉車與內燃叉車的車架部分基本相似,但是電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力模塊,一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手剎,行車采用腳剎。從整體性講,電動叉車的可靠性、耐用性和適應性都得到顯著提高。并且電動叉車動力全部來自于電動機,移動式登車橋,無污染,噪聲小也是電動叉車的特點,維護維修方便,操控簡單。與內燃越野叉車相比,蕪湖登車橋,其缺點承載重量低,力量小,不適合在野外工作,沒有電力的話需要停車充電,一次充滿要十幾個小時,除非有輪換電池。多數電動叉車控制器需要進口,蓄電池和線路板要比內燃越野叉車昂貴,配件成本要高于內燃越野叉車。
1、叉車電池在充電時,尤其是接近氣化階段,電學反應是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。
2、在激烈的電化學反應中,如果電池液液位過高,則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中
的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補充純水保持液位,則會使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由
于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而
影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現。
3、電池在放電時,也會出現上述反應,液壓登車橋,但沒有充電時強烈,但在大電流連續放電時,上述反應失水也相當強烈。
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