蕪湖金鼎電動叉車(圖)-電動堆垛車-蕪湖搬運車：

導軌式升降平臺，主要用于樓層間高空貨物運輸。主要用在載重量輕，臺面尺寸要求比較小的環境.載重1-3噸，蕪湖搬運車，升高高度1-25米.室內、室外均可安裝導軌式升降機也叫做液壓提升機，提升高度高，采用旁置油缸，運行平穩、噪音低、維修方便、使用壽命較長;停電時，可使用手動應急下降，安全、方便、快捷、實用;地坑深度一般為375px-750px，頂層高度不受限制，可根據現場環境定做用。

導軌升降機土建優勢：

● 井道上方無需機房，電動搬運車，頂層高度3.5米以上即可安裝

● 機房可設在井道半徑15米的范圍內，占有面積僅3-4平方

● 雙體導軌升降機不設置對重裝置， 提高井道面積利用率

● 雙體導軌升降機負荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強度要求低，磚結構或磚混結構井道即可

叉車液壓系統的液壓缸一般是裝有起升液壓缸、傾斜液壓缸、轉向液壓缸等，因而叉車的傾斜油缸均為作用活塞式，缸前后兩端各有一個油管接頭，傾斜油缸前端通過活塞桿接頭與外門架連接，后端與車架上支承座相連。主要的配件結構有：活塞桿、防塵圈、專用螺塞、Yx形密封圈、O形密封圈、導向套、缸筒、擋圈、活塞、漲圈等等叉車配件構成。

主要零配件的檢驗、修理

1）、將傾斜液壓缸分解后，搬運車維修，應該將叉車配件仔細地清洗干凈、烘干。

2）、如皮碗、叉車密封圈磨損和斷裂，應該給予更換。叉車活塞上采用O形密封圈時，一般使用幾年后失去原形，應該給予更換。

3）、修復后的缸筒內表面與叉車活塞的配合間隙應該為0.04-0.13mm，但間隙不得大于0.25mm。

4）、叉車活塞桿與導向套的間隙為0.04-0.15mm，如果間隙大于0.45mm，應該更換導向套。

5）、叉車缸筒表面嚴重磨損或劃痕時，可用珩磨修復。

6）、叉車導向管內孔嚴重磨損或有劃痕時，應該給予更換。

7）、檢查叉車活塞與叉車活塞桿同軸度。將叉車活塞桿架在V形架上，用千分表檢查，若是由于叉車活塞的精度不符合精度要求而超差，應給予更換。

8）、檢查叉車活塞感彎曲。用V形架、千分表檢查，當彎曲時應該校正修復。

液壓登車橋一般出現故障之后再操作的話是具備非常大的安全隱患的，所以大家一定不能夠在液壓登車橋出現故障的情況下使用。

液壓登車橋液壓泵輸出流量波動，液壓泵輸出流量波動與很多因素有關。如流量波動有無規律性，波動的幅度與周期如何，波動持續時間的長短，輸出壓力的高低，旋轉速度的大小等等。所以故障產生的原因就比較復雜。

若輸出流量波動很大，對變量泵可以認為是變量機構的控制作用不佳。例如異物混入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕，傷痕等。引起控制活塞運動韻不穩定。

出現這類故障，一般都需要拆開液壓泵，更換受損零件，加大阻力，改進嘲簧剛度，提高控制壓力等。

移動式登車橋對物流倉儲企業而言，想必并不陌生。它與叉車配合使用裝卸貨物，能夠大大提升工作效率、降低工作難度，電動堆垛車維修，并有效保證貨物安全。當然，達到這一效果的前提是企業能夠正確操作移動式登車橋。可惜的是，很多企業在使用移動式登車橋時，經常出現誤操作，以至于給登車橋造成了不必要的損傷，減少了移動式登車橋的使用壽命。

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