升降平臺的安全技術(shù)知識:
1.升降平臺的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆檢調(diào)整時或每用滿1年后,均應(yīng)由生產(chǎn)廠或的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢驗(yàn)或鑒定。
2.新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降平臺,在投進(jìn)使用前,必需經(jīng)過墜落試驗(yàn)。升降平臺在使用中每隔3個月,應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)行,登車橋,當(dāng)試驗(yàn)中梯籠墜落超過1.2m制動間隔時,應(yīng)查明原因,并應(yīng)調(diào)整防墜安全器,移動式登車橋,切實(shí)確保不超過1.2m制動間隔。試驗(yàn)后以及正常操縱中每發(fā)生一次防墜動作,均必需對防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。
1、登車橋屬于載重升降設(shè)備,應(yīng)在每個工作班前或工作后在該設(shè)備各運(yùn)動部件上加注潤滑油,確保各運(yùn)動部件上有足夠的潤滑油,登車橋價格,以免各運(yùn)動部件缺油造成磨損。
2、裝卸貨平臺的液壓系統(tǒng)是采用高集成、高效率的液壓機(jī)站,質(zhì)量可靠、經(jīng)久耐用、維修方便,如果在使用當(dāng)中發(fā)現(xiàn)平臺升高不到位,而且液壓站的噪音很大時,固定式登車橋,有可能是油箱缺油,應(yīng)在油箱口補(bǔ)充油量。
3、液壓系統(tǒng)的液壓油在使用一定的時間后,由于液壓油長時間在高溫、高壓運(yùn)轉(zhuǎn)會變質(zhì)及高壓油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)有磨損,附在液壓油內(nèi)的金屬粉末會造成液壓系統(tǒng)循環(huán)磨損,請在正常使用半年內(nèi)將舊的液壓油徹底全部放出并更換新的液壓油。
4、如果檢修液壓系統(tǒng)及需要拆卸該系統(tǒng)的任何部件時,必須將升降平臺降至蕞低位置,并且油路管道系統(tǒng)完全卸壓后方可進(jìn)行檢修。
5、在檢修過程中,工作人員需要進(jìn)入裝卸貨平臺底部下面工作時,將平臺底盤吊牢或用支頂牢固頂起后方方可進(jìn)行檢修。
導(dǎo)軌升降機(jī)安全穩(wěn)定性優(yōu)勢:
● 溢流閥:可防止上行運(yùn)動時系統(tǒng)壓力過高
● 應(yīng)急手動閥:電源發(fā)生故障時,可使升降機(jī)應(yīng)急下降到蕞近的層樓位置開門。
● 管路破l裂閥:當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破l裂升降機(jī)失速下降時,可自動切斷油路停止下降。
● 油箱油溫保護(hù):當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時,油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號,暫停升降機(jī)使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動升降機(jī)。
● 故障率低:由于采用了液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,升降機(jī)運(yùn)行故障率可降低。
● 耗電量少:液壓升降機(jī)下行時,靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。
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