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叉車電機控制器，接納到數據信號，在歷經電機控制器里的電源電路變換，開啟前行的電源電路，另外油門踏板調整工作電壓輸出給電機控制器，調整電機控制器輸出給電動機的工作電壓，再由電動機進行前行的姿勢，如果你倒退時，前邊的操縱是一樣的，僅僅電機控制器在輸出給電動機的自感電動勢和工作電壓是反過來的。進而使電動機里的電磁場更改而電動機也就更改了轉為。也就倒退了。
電動的沒離合器的啦，前行倒退全是由一個電源開關（類似轉為電源開關）導電性給控制板，再由控制板操縱電動機的電級來完成前行和倒退的。電動車的前行倒退非常簡單！便是轉換給電動機供電系統的正負就可以了！對著供電系統是前行，相反是倒退！叉車的也應該是那樣。
一般自動擋的車全是無需踩離合器也不會把柴油發動機悶死的，手動擋的車有時不踩離合器會把車悶死，一般全是立即踩離合器，由于離合器上連到剎車踏板，離合器的另外也剎車踏板了。初學者時速一定要操縱好，尤其是在泥濘不堪的地面上，避免 跑偏處理方式不正確。
手動搬運車主要用于搬運托盤或直接搬運貨物，行走、起升都是依靠人力來實現。起升以人力重復上下液壓油缸，來實現貨物上升。
電動搬運車與手動搬運車的優點：電動搬運車因為使用電動驅動，一切操作基于手柄，可以輕松把握，操縱簡樸，靈活，可快速晉升貨物，，而且低噪聲、無污染，日常免維護，一個人操縱即可完成整個貨運過程，在一定程度上代替了手動搬運車；手動
搬運車人力手拉行走，手柄操縱，極其簡樸，移動靈活、自重輕、節能環保、機能優勝，因為市場發展成熟，手動搬運車經濟、恬靜、省力，是為經濟型又好用的搬運工具。
叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有:額定起重量、載荷中心距、 起升高度、門架傾角、行駛速度、轉彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。
載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車規定載荷中心距為500mm。
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